记者探访

　　众多主干道缺少林荫树

　　7月11日江城最高气温创三年来新高，达38℃。记者在武昌火车站一带看到，宏基客运站至武昌火车站之间的人行道上，没有一棵行道树可供遮荫，赶路的市民汗流浃背，行色匆匆。

　　中午12时，记者来到解放大道，用脚“丈量”黄浦路至航空路7公里路段，种在人行道上的大型乔木，只有500棵左右，间距10余米。劳动街到球场街、西马路至台北路段，人行道上基本没有树木。

　　类似的情况，发展大道、友谊大道、黄浦大街等不少主干道都有出现。

　　武汉市民心声

　　“许多树木中看不中用”

　　指着晒黑的胳膊，在循礼门附近一家公司上班的陈小姐说：“现在道路上树种多了，树也很美观，但是一到夏天，这些树木中看不中用，不能带来阴凉。”

　　陈小姐的担忧不无道理。近两年，江城绿化提倡“一路一景”，柳树、银杏、广玉兰等颇具观赏价值的树木走上新建道路，或是换下生长数十年以上的老树。植被丰富了，品种增加了，花木小品更精美了，只是市民盼望的绿荫，仍显稀缺。

　　武昌出版城路两旁的白玉兰，已扎根6年。环卫工人涂师傅说，这些树到现在还没长大，到了夏天，撑不起绿荫。记者探访还发现，沿建设大道从黄浦大街行至西北湖，该路段种植的树木以香樟和桂花为主，看起来美观，但遮荫效果很差。

　　数据背后

　　绿化率与舒适度能否成正比

　　武汉市园林局的数据显示，今年该市投资12.75亿元，新增绿地面积相当于30个洪山广场，建成区绿化覆盖率计划达到38.49%。2007年武汉建成区绿化覆盖率为37.35%，去年这一数据上升到37.42%。

　　绿化率逐年提高，不少市民表示，城市绿化不能仅供悦目，夏日炎炎，行人盼望能有绿荫笼罩。现在城市发展，一些行道树因道路拓宽等原因被砍伐，许多行道树被换成景观树，十年树木，希望园林部门在换树与砍树时能慎重地考虑一下，绿化率最好要与树木带来的舒适度成正比。

　　江城绿荫牵动着市民的心。您觉得哪些路段急需绿荫，哪些路段遮荫效果比较好？江城绿荫建设应该如何进行？今起，本报开通热线（电话：88567194，88567196上午9:00-12:00；下午2:00-5:00），倾听您的心声、看法与建议。